冷庫(kù)電動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障原因

冷庫(kù)電動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障原因

日常制冷設(shè)備運(yùn)行中，我們經(jīng)常會(huì)遇到一些問(wèn)題故障，今天就給大家詳細(xì)分析一下造成冷庫(kù)電動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)故障中電機(jī)燒毀、液擊和冷凍油造成的缺油三大故障的原因，希望給大家在保養(yǎng)過(guò)程中提供一點(diǎn)幫助。

主要有以下三種：

一、電機(jī)燒毀

&ldquo；電動(dòng)機(jī)線圈燒毀&rdquo；的簡(jiǎn)稱(chēng)。由于線圈短路或壓縮機(jī)過(guò)載等原因造成電動(dòng)機(jī)線圈燒壞的現(xiàn)象。故障發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)切斷電源，然后拆下電動(dòng)機(jī)，重繞燒毀的線圈或調(diào)換新的電動(dòng)機(jī)。

二、液擊

又稱(chēng)&ldquo；沖缸&rdquo；&ldquo；濕行程&rdquo；或&ldquo；敲缸&rdquo；。制冷劑液體或潤(rùn)滑油，或兩者的混合物的液體進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸所產(chǎn)生的故障。由于液體不可壓縮，當(dāng)進(jìn)入氣缸的液體容積大于余隙容積時(shí)，壓縮液體產(chǎn)生的壓縮力將損壞氣閥，氣缸蓋等零部件，引起事故。

產(chǎn)生的原因有： 膨脹閥開(kāi)度過(guò)大、制冷壓縮機(jī)吸氣截止閥開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)啟過(guò)快、制冷劑充注過(guò)多、液體分離器中液位太高、蒸發(fā)器結(jié)霜過(guò)厚。發(fā)生液擊后，應(yīng)立即關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥和蒸發(fā)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥，依靠壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量使進(jìn)入氣缸的濕蒸氣或液體慢慢氣化。當(dāng)氣缸蓋上的霜層熔化后再微開(kāi)吸氣閥，如果排氣溫度逐步上升，可繼續(xù)開(kāi)大吸氣閥，直至能正常運(yùn)行。

三、冷凍油造成的缺油

缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一，壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒(méi)有潤(rùn)滑油。壓縮機(jī)是一個(gè)特殊的氣泵，大量制冷劑氣體在被排除的同事也夾帶走一小部分潤(rùn)滑油（稱(chēng)為奔油或跑油）。壓縮機(jī)奔油是無(wú)法避免的，只是奔油速度有所不同。

缺油的根本原因不在于壓縮機(jī)奔油多少和快慢，而是系統(tǒng)回油不好。缺油的根源在于系統(tǒng)，只更換壓縮機(jī)或某些配件不能從根本上解決缺油的問(wèn)題。

 ；